(1) Demontaż i demontaż można przeprowadzić dopiero po sprawdzeniu, że ciśnienie w rurociągach przed i za zaworem kulowym zostało zwolnione.
(2) Części niemetalowe należy usunąć ze środka czyszczącego natychmiast po czyszczeniu i nie należy ich moczyć przez dłuższy czas.
(3) Podczas montażu śruby kołnierza należy dokręcać symetrycznie, stopniowo i równomiernie.
(4) Środek czyszczący powinien być kompatybilny z gumowymi, plastikowymi i metalowymi częściami zaworu kulowego oraz z czynnikiem roboczym (np. gazem ziemnym). Gdy czynnikiem roboczym jest gaz ziemny, do czyszczenia części metalowych można użyć benzyny (GB484-89). Części niemetalowe należy czyścić czystą wodą lub alkoholem.
(5) Każdą zdemontowaną pojedynczą część zaworu kulowego można oczyścić poprzez zanurzenie. Części metalowe z pozostałymi elementami niemetalowymi- można przetrzeć czystą, delikatną szmatką nasączoną środkiem czyszczącym (aby uniknąć odpryskiwania włókien i przylegania do części). Podczas czyszczenia należy usunąć wszelki tłuszcz, brud, nagromadzony klej, kurz itp., który przylgnął do powierzchni ściany. (6) Podczas demontażu i ponownego montażu zaworu kulowego należy zachować ostrożność, aby zapobiec uszkodzeniu powierzchni uszczelniających części, zwłaszcza-części niemetalowych. Do demontażu pierścienia uszczelniającego-należy użyć specjalnego narzędzia.
(7) Po czyszczeniu poczekać, aż środek czyszczący z czyszczonych powierzchni odparuje (można przetrzeć szmatką niezamoczoną w środku czyszczącym) przed ponownym montażem. Nie pozostawiaj ich na dłuższy czas, w przeciwnym razie zardzewieją lub zabrudzą się kurzem.
(8) Nowe części należy również oczyścić przed montażem.
(9) Do smarowania używaj smaru. Smar powinien być kompatybilny z materiałami metalowymi, częściami gumowymi, częściami z tworzyw sztucznych i czynnikiem roboczym zaworu kulowego. Gdy czynnikiem roboczym jest gaz, można zastosować smar taki jak Special 221. Nałóż cienką warstwę smaru na powierzchnię rowka montażowego uszczelki, cienką warstwę smaru na gumową uszczelkę, a cienką warstwę smaru na powierzchnie uszczelniające i cierne trzpienia zaworu.
(10) Podczas montażu nie należy dopuścić, aby wióry metalowe, włókna, tłuszcz (z wyjątkiem określonych), pył i inne zanieczyszczenia lub ciała obce zanieczyściły, przylgnęły lub pozostały na powierzchni części lub przedostały się do wewnętrznej wnęki.
